維修

簡體版

踩油門踏板時會出現「吱扭」聲

發表： 2018年02月28日

車輪平衡Balance稍有偏差會導致方向盤在高速時抖動。需要從新平衡前輪輪胎。(Fotolia)

讀者金先生問：李先生你好，我的車是2003 Toyota Corolla CE，8萬Miles，從沒有出過故障，但近來踩油門踏板時，會出現「吱扭」聲。這是甚麼原因引起的？會有故障出現嗎？謝謝。此外，當車速在60 Miles以上，方向盤會持續輕輕抖動，甚麼原因引起的？怎麼修理？

李進答：金先生您好，需要您進一步判斷「吱吱」聲來自何處才能幫助您判斷。車輪平衡Balance稍有偏差會導致方向盤在高速時抖動。需要從新平衡前輪輪胎。

讀者賴先生問：李先生你好，我的車是2013 Ford Fiesta SE，目前行駛43,000英里。在行駛12,000英里開始，汽車每次起步從0~15英哩/時之過程中，經常會出現抖動，感覺是離合器咬合不順或變速箱跳檔不順；當速度超過約15英哩/時以上，則無論如何加速減速跳檔位，都沒有此現象。曾回Ford廠維修2次，但問題仍然沒有解決。請教李師傅：
1) Ford原廠無法維修的問題，其他維修廠能修好嗎？
2) 有沒有舊的傳動系統〈離合器或變速箱〉可更換嗎？
約多少錢？以上敬請協助，謝謝！

李進答：賴先生您好，2013 Ford Fiesta SE採用的是雙離合器變速箱。據我了解福特在變速箱的設計上的確是有不少問題。據說還有用戶要集團狀告福特。而且目前此類變速箱在亞洲製造，質量還有待證實。我在谷歌搜尋了一下，看到以下的視頻，號稱是接地不良導致此類現象。您可以參照一下看看有否幫助。
日本的各大廠商看來比較明智，沒有像歐美走雙離合器的路線，可能有他們的獨到之處。https://www.youtube.com/watch?v=eh8PIL5E_6M

讀者賴先生回信：李先生新年快樂！承蒙協助，非常感謝。回報我的處理情況如下：
1) 影片中文件顯示是2011年出廠，其電瓶接地線的金屬板表面塗有一層烤漆。實際確認我的車況〈2013年〉，其電瓶接地線的金屬板表面已沒有這一層烤漆，但電瓶端的接頭有綠白色污垢。
2) 拆下接地線清除污垢。
3) 清除污垢後，兩端鎖緊固定。
4) 結果：起步時的「抖動」問題點仍然存在。
5) 我判斷一定是Ford設計上的問題，我曾收到某律師來信要我加入他們的「集團訴訟」狀告Ford，宣稱可爭取很高的理賠，但我認為訴訟過程曠日費時且未說明律師費用如何計算，所以就沒有簽署加入「集團訴訟」。

李進答：賴先生您好，看來問題的根源還在變速箱內部某些部件。如果實在無法解決換檔的抖動可能最終考慮換車。

李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
如果您有汽車維修與保養方面的問題，歡迎發信至car_qna@epochtimes.com，本報將轉發李進解答。來信請註明汽車型號、牌子及年份。◇